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劳力士Air King空中霸王3000机芯详解

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劳力士Air King空中霸王3000机芯详解

劳力士「Air-King空中霸王」 ,是属于劳力士蚝式恒动系列的最根蒂根基入门表款 ,只有最根蒂根基的年夜三针,无日历窗口,价位上也最为和蔼可掬 。它也曾经经是劳力士汗青最长远的表款 ,最早可追溯到1950年月 。从那时起,劳力士蚝式恒动一直在航空的创业期间饰演了主要作用; 它陪同了第一次超过珠峰的航行 ;一年后,从伦敦到墨尔本创纪录的回程航班中亦显现了它的身影。

劳力士初期Air King为34MM尺寸巨细的手表 ,今日为各人带来的就是劳力士此类手表机芯拆解图。

劳力士3000型机芯,就是3035机芯去失日历 。有许多人以为3035去失日历叫3030,实在是3000机芯。空霸系列最早是没有天文台认证的 ,但在走时方面仍旧很是精准。

3000型机芯没有日历,表盘很是简便,同时可以看到 ,发条的条轴周围是合金包抄 。

27钻,5方位调校,温度调校。

3000型机芯的摆夹板是悬臂夹板直到3135最先劳力士才酿成过桥摆夹板。别的 ,3000型的游丝是平游丝 ,砝码微调,28800摆频 。镀有特富龙涂层的主动换向轮很是耐用,别的 ,主动夹板以及轮系加班都有宝石加黄金套筒,给主动陀轴很好的支撑。

去失主动陀的机芯一览

摆轮,平游丝。四个螺丝砝码用来调治偏差 ,与厥后的3135差别的是30系列的螺丝在摆轮外侧 。

劳力士3135的宝玑游丝,并且这个是蓝游丝,劳力士很早就偷偷在3135上试用蓝游丝了。留意它的砝码在摆轮里侧。

擒纵叉以及叉夹板

轮系

主夹板

三个小夹板

发条夹板

发条盒

中央轮宝石轴承

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